Filmet is forgattunk:)

2009.06.09. 14:44

Lehet ismerős a címe:

Máma lekéstem a reggeli buszt, így motorral kellett iskolába mennem. Minden jó volt amíg el nem értem Szombathely határát. A motor lehörgött. Nézegetem közben anyázok, majd amikor megnézem a gyertyát látom hogy lötyög. Ok, hiba meg van, kilazult a gyertya. Sajnos gyertyakulcs nem volt nálam, viszont szerencsére épp egy seat szervíz előtt rohadt le.... Bementem megkértem az egyik  szerelőt nézze meg. Meghúzta a gyertyát, de az még mindig lötyögött(1mm-t). Nem tudtam mi lehet a gond (a szerelő se), mindenesetre ment a motor és elértem a suliig. Visszafelé már csak azért imádkoztam , hogy ne lőjje ki a gyertyát a kompresszió(hála istennek nem tette). Csordogálok haza óvatosan 30-al(a lehető legkissebb fordulaton) haza, majd mivel egy idő után véget ér a bicikliút, rámentem a 86-os ra. A motor eléggé nyüglődőtt {(nem azért mert húztam neki, hanem mert valami gebaszvolt és nem ment + a gyújtás ki-ki hagyott)(félelmetes volt amikor egy kamion 80-nal húzott el mellettem 20cm-re miközben nem tudtam mikor döglik le a motor)}, kb: 3km-t kell menni a főúton, mert Petőfitelep és Balogunyom között nincs bicikliút. Mikor beértem Balogunyomba, rámentem a bicikliútra és csoda történt! A motor erőre kapott, gyorsúlt mint a vszedelem. Hazaértem, átöltöztem, majd irány a garázs: a gyertya frankón a helyén, nem lötyög, hengerfej le, semmi gond. Megpucoltam mindent majd összeraktam. Azóta mentem vele, és semmi baja.

Nem tudom mi lehetett a baj, most semmi baja..........

A megboldogult skoda.......

2009.05.31. 08:10

Még a blog indulása előtt volt COOL-nak egy skoda 105-ös szörnyetege, amivel előszeretettel szórakoztunk a mezőn. Alap skoda fasza motorral, kicsit rohadt kasznival és egy őrült sofőrrel(Cool) (+ egy majrévas tornásszal(én)).

Mai motorozás

2009.05.17. 20:30

Most értem haza (20:01). COOL barátommal elindultunk motorozni kb hat órakor, mentünk úgy 4km-ert, majd éppen nem figyeltem és jött egy tégla..........(földútról lévén szó)....... ........és egy gyönyörű repüléssel úgy beszaratott engem, hogy majdnem besz@rtam:). A motor eleje felpattant, miközben a motor zúgása és a csúszókuplung fütyülése valamint az elsőgumi hatalmas posszanással való elszállása közben végignéztem életem filmjét (jó mozi volt), hála az istennek hogy nem mentem olyan gyorsan, és meg tudtam tartani a satufék közben. Megálltam, majd heves szidalmazást követően hozzáb@sztam a téglát a legközelebbi fához.Majd jött a nempoén része a dolognak. Haza kellett tolni:(. Kb 4km lapos elsőkerékkel, 50kg-os motorral). Asszem egy darabig mostanában nem motorozok...........

COOL motorja 2: Yamaha DT 125

2009.05.07. 19:31

Ez a másik sátáni szörnyszülött amit COOL birtokol. Egy Yamaha cross, 125 ccm. Egy fűnyíróért kapta egy szerelőtől aki már lemondott róla. Amikor megkapta, volt két szétszedett blokk, meg egy ütöttkopott váz, levágott motortartókkal, vagy 5-ször átfestve, pár szakadt műanyag elem, egy kipufogó ami nem passzolt.

És most mi lett belőle--->

Egy már majdnem működő motor.

 

Igen jól látod, egy malaguti tank és egy mz ülés virít rajta....

COOL motorja 1. Verhovina 5

2009.05.01. 10:58

Hogy ne csak én szerepeljek a honlapon, most felkerülnek haverom motorja is.

Videó ITT

Társoldal:  electro-art.gportal.hu

 

Tegnapi motorozás

2009.05.01. 10:29

Tegnap negyed öt körül kimentünk motorozni haverommal (az oldal társszerkesztője fedőneve:COOL). Én a pukk-pukk-al (puch beceneve), ő pedig a verhóval (verhovina 5). Semmi extra nem volt, csak egy kis földutas lucernában szórakozás, majd kis sárdagasztás.

Csináltunk egy videót is amelyben haverom próbálja átszenvedni magát verhovinával a sáron. Kár hogy nem vettem fel amikor összeburult:(. 

VIDEÓ ITT

Azután jött a poén: Közeledett a vihar, tehát jobbnak gondoltuk lécelni... ....csakhogy a verhó lehörgött. Próbáltuk indittgatni, de nam akart menni. Gondolkoztunk miért nem megy, talán gyújtás ment el vagy a benzincső ugrott le? Egyik sem. Egyszerűen csak kifogyott a benzin. (vihar előtt, kinn a pi**ába a mezőn a legjobbkor:( ) Egy darabig toltuk a motorokat(vontatni én nem tudtam földuton mert a pukk-pukk csúszókuplungos, és a +150kg vontatmány kinyirhatta volna) Mikor kiértünk az aszfaltra, repülőrajtal (dombon lefelé gurulva) már tudtam vontatni. Aztán ha a pukk eléri a kb:40-es tempót utána már nincs gond...

Szerencsénk volt. Éppen hazaértünk az eső előtt.
Csináltam pár képet COOL motorjairól és megboldogult skodájáról, amiket még ma felrakok.
 

 

Társoldal:  electro-art.gportal.hu

Dj Tometkow mocija

2009.04.30. 15:18

Elsőnek a saját motoromat mutatnám be. Egy 1979-es puch maxi. Volt osztálytársamtól vettem kemény 18000ft ért. Azóta szépen le lett fújva szürkére, kapott egy sportkipufogót (ami saját gyártású), egy sport légszűrőt (simsonra való de nálam nincs akadály) és egy menő pirosan villogó első lámpát. Leszedtem az első sárvédőt, és levágtam a hátsó sárvédő egy részét. Levettem még a műanyag oldalburkolatokat, és a csomagtartót is. Kapott egy biciklinyerget (olyan régimódui rugóssat) és egy jobbos robogó tükröt a bal oldalra.

Részletesebb info: ITT<-- electro-art

Videó a strobis elsőlámpáról: ITT (több infó a tovább után)

 

 Egy kis képecske róla. A gportálos oldalra egyszerűbb feltölteni tehát ha több képet akarsz róla látni akkor katt a linkblogban az electro-art-ra.

Vagy

Első bejegyzés:)

2009.04.30. 14:52

Ezen a blogon keresztül szeretnénk bemutatni a haverommal motoros ökörködéseinket, sufnituning, izirájder motorjainkat. Lesz itten minden a puch kipufogós yamaha dt-től kezdve a szétesőfélben lévő verhovinán át a versenypuch maxiig minden.

Előljáróban ennyit. Nekiállok a képek felrakásának akkor majd ámulhattok.

 

Társoldal:  electro-art.gportal.hu

süti beállítások módosítása